Saturday, September 15, 2018

(2019) Kawasaki Ninja 125 dan Z 125

2019 Kawasaki Ninja 125

Kawasaki Motor  melepas duo Ninja dan seri Z yang berkapasitas 125 cc . Peluncuran motor baru ini  seakan mencuri start karena dilakukan menjelang gelaran pameran dunia motor Intermot di German pada bulan Oktober yang akan datang.

2019 Ninja 125 dan 2019 Z125 ini berbagi mesin sama. Satu silinder  4 tak berpendingin air  dengan tenaga 14.7 HP.  Cukuplah buat nandingin Vixion atawa CBR 150. Ban 100/80 dan 130/70 . Rangka nya trellis. kalo sepintas mirip kakaknya Ninja 250 SL  dab Z250 single.

2019 Kawasaki Z125
Bisa jadi kemunculan motor ini akan membawa perubahan besar di tanah air, pasalnya pasar Indonesia adalah salah satu pasar terbesar untuk Kawasaki. Terutama kelas 250 ke bawah . Kemunculan duo dari kawasaki ini tentu akan membuat ketar ketir para pesaingnya, Reputasi Ninja dan seri Z seakan belum terbantahkan sebagai motor bergenre ganas dan responsif.

Kita tunggu dah respon  KMI, kawasak Motor Indonesia. Yang jelas pasar motor sport  125-150 cc ini adalah pasar tergemuk yang ada di Indonesia.

Saturday, September 1, 2018

Demam Modifikasi ala Mr. President


Berita  dari tanah air tentang hobi motor   Presiden Jokowi telah  membawa  angin perubahan di Dunia Modifikasi Tanah air. Dari Coppernya yang pertama hingga Scramble nya yang kedua yang berkelir Hijau  telah membuktikan dukungan beliau terhadap kemampuan anak bangsa.

Kita ngak perlu kecil hati bila dikatakan masih sekadar merakit,Industri pesawat terbang Nurtanio juga masih merakit, Industri bus juga demikian. Yang penting ada semangat mencipta sesuatu yang baru dengan memaksimalkan kemampuan , pengetahuan dan sumber daya yang ada.



Demam ini melanda Penulis Juga, Bermodal Kawasaki KZ750 limited yang udah mati suri 10 tahun lebih , ditambah rasa percaya diri karena pernah punya Binter Merzy dua kali, ide besar aliran Scrambler dan kaya Bapak Jokowi bilang Revolusi Mental.



Motor KZ 75o Limited ini  berpendindin udara, 4 silinder segaris 4 tak,  masih berpengerak rantai, rem cakram depan belakang, Spek motor KZ750 ltd ini tergolong biasa , klepnya masig 2 persilinder, sudah starter elektrik , garpu depan  sudah Air Suspension - kekerasannya diatur tekanan angin.  Knalpot konfigurasi 4-1 langsiran Kerker -  sekelas Akraprovic dijamannya . velg depan 19 belakang 16 - bikinan enkei - japan. Master rem depan dan belakang keluaran Tokico -Japan.  Ukuran ban bawaanya 130/90/16 dan 100/90/19








Komponen yang diganti antara lain stang , grip , tuas rem dan kopling, master silinder rem depan belakang, rantai , lampum depan  dan lampu belakang LED lampu signal belok - LED, rebuild carburator , pengecatan  velg , tanki bensin , rangka dan mesin, , nata ulang kabel- kabel dan banyak hal lain yang kalo ditulis bisa kaya sejarah , ngak abis - abis.  Karena paruh waktu pengerjaannya, makan waktu hampir 3 bulan hingga bisa uplod di blog sederhana ini. Tentu masih banyak kurangnya dan belum maksimal. Ada saran :)

Nambahin, Kalo pemirsa  nonton video yang ke dua, Motor in ngalamin sedikit perubahan di awal 2019 ini. Yang signifikan pergantian  side cover dan buritan. Bahannya Plastik dari New Old Stock / NOS dirt bike lawas. Di tangki bensin kalo perhatiin ada decal  Dragon sepasang . Kalo keseluruhan decal itu artinya Yin an Yang atau bahasa sederhananya Keseimbangan. Begitulah adanya.