2022 Yamaha XTZ250 Colombia

Menarik juga Yamaha Colombia di belahan bumi selatan meluncurkan Yamaha XTZ 250. Berbalut ban dual purpose ring 21/18, Yamaha XTZ ini seakan mewakili para Para Paris Dakar wanna be untuk berekspresi. Bermesin tunggal 249 cc 4 tak, masih berpendingin udara dan tenaganya hanya 20,5 HP . Shock depan juga hanya teleskopik. Namun dari kesederhanaan motor yang berangka pipa ini bisa berekpresi garang . Balutan fender depan yang bertingkat seperti umumnya motor motor penjelajah gajah mampu menawarkan sisi adventure yang mumpuni. kalo berharap masuk Indonesia utuh rasanya kurang pas. Varian WR 155 di Indonesia jauh feasible apabila ada versi Paris Dakar wanna be nya. Contoh balutan body XTZ 250 ini bisa jadi pegangan.Kawasaki Indonesia sudah merambah kelas 250 ini melalui Versys 250 dan Suzuki lihatnya sudah ancang ancang masukin Storm 250. Kalo Honda steady dengan CRF 250 Rally. Barangkali Yamaha mengambil keputusan kejutan melalui perakitan Tenere 155 dengan basis WR 155, bukan apa apa, kelas 150 ini kelas yang paling terjangkau, apalagi kalo migor turun dan Solar ngak langka.

CFMoto 250 CL - X Neo Retro Scrambler

2022 CF MOTO 250 CL X

Pabrikan CFMoto  beberapa hari yang lalu launching motor Neo Scrambler yang berkapasitas satu silinder 250 cc.  Motor nini Diberi code 2022 CFMoto 250 CL X.   Yang menarik dari CFMoto China ini  setelah mereka menjalin kerjasama dengan KTM  untuk membangun motor dan memasarkannya  di daratan China, terlihat banyak kemajuan dari segi Desain... dan tentunya RD.

2021 CFMoto 700 CL X Heritage

Kalo lihat desainnya bener bener update  alias ngak katrok.   Desain ini sedikit banyak mengikuti  saudara nya yg lbh besar CFMoto 700 CL X heritage. Dan kal menilik ke belakang CFMoto ini punya sejarah motor besar yang cukup mumpuni. Dan yang bikin salut , ditengah gempuran motor motor ternama, CF moto terus tumbuh , berkolaborasi dng KTM dan inovasi.

Ngak banyak yang saya ulas , The pictures tell the story itself.  Nunggu call  ,   barangkali ada Investor mau ngembangin ini merek ini di Tanah Air.  Kalo mobil Wuling , DSFK bisa merumput di tanah air,, why not....

2021 Zontes 125 U1 - Zontes Motorcycle

 

Mungkin ngak banyak juga yang paham atas merek motor Zontes ini, Long story short, merek ini dari China. Berdiri 2003  , punya staf hampir 1600 orang dan fokus pas motor kapasitas kecil , menegah dan mini cars. Ini adalah perusahaan join venture  lokal china dan swasta asing. Guangdong Tayo Motorcycle .

Sekalipum baru, perusahaan ini cukup hebat juga .pumya 256 Appearance Patents, 121 Utility Models Patents dan36 inventions patents. Sungguh satu capaian besar untuk sebuah merek baru.

2021 Zontes 125U1  adalah salah satu inovasmereka yang diperuntukan jelajah dua alam . On dan Off road..  Modelnya  cukup menarik , perpaduan antara city riding style dengan kaki2  jangkung yang masih enak dilihat.

Mesinnya satu silinder, berpendingin air , injeksi, tenaganya 14,7 HP..cukup lumayan , Upsidedown di depan dan mono shcok di belakang dan pake cakram depan belakang. Ada colokan USB jg buat gadget . Liat tampangnya , cukup mumpuni lah untuk offroad ringan dan sunmori.

Kalo harga memang  blm ada . Tapi pasti bersaing untuk motor sejenis di Asia.  Barangkali ada pemodal yang mau mendaratkan di Indonesia, satu kata... Have potentials.  We look forward , biar tambah ramai dan banyak pilihan buat konsumen.

No Local Hero No Race

Sedih juga lihat peluncuran Tim Pertamina  Mandalika SAG Racing  yang  akan berlomba di Moto2  selama satu musim tahun 2021 .  Kabar akan direkrutnya Dimas Ekki  jadi cuma pemanis saja therhadap publik. Alasan Dorna , Dimas Ekki sdh lama absen membalap.

Pertamina Mandalika SAG racing ini punya dua motor yang di isi Bo Bendsnyeder dan Tom Luhti .  Sorry its not personal. But Who are you.... nobody in Indonesia Knows you both. 

Tapi sudahlah , kita nga bicara Stop and Go  Racin Team. Kita Bicara Pertamina .  Belom lama ini BTP alias Ahok umumin nyetor duit 120T kepada Negara.. Heubat.  Pertamina ini  BUMN... badan usaha milik negara. Bukan swasta. 

Menjadi Juara... setidaknya ada  4 hal utama. Talent pastinya, Kerja keras yg meliputi latihan, disiplin diri , kemauan,  Sponsorship, kita tahu satu musim balap ngak cukup duit 1M dan Kesempatan.  plus 1 % faktor keberuntungan.

Kalo Pertamina bukan Sponsor utama , kita paham. seperti ATPM motor indonesia yang numpang tagline di MotoGP . Mandalika itu nama sirkuit yang dibangun Indonesia, bukan Dorna.  Kalo Tim Balap , oke kita paham perlu pengalaman... tapi pembalap same du duanya orang asing ... yang ngelobi mestinya malu. Bawa duit koq titip satu pembalap indonesia aja ngak bisa.  Sekalian bikin sirkus sendiri seperti Nascar atau moto America  di Amrik.

Kalo Pembalap tarkam yg diusung, kita yg kebangetan. Banyak pembalap motor Indonesia yang bertarung secara internasional seperti di kawasan asia hingga spanyol termasuk Dimas Ekki.  Apalagi kl nanti digelar di Mandalika , Indonesia ngak dikasih Wild Card buat motoGP... mending stop aja jadi anggpta FIM . Duit Pertamina Indonesia, Sirkuit  Indonesia , tapi nga ada lokal hero... BTW,, kalo bukan kita yang dukung siapa lagi  kalo tidak sekarang kapan lagi.

#NoLocalHeroNoRace

2021 Honda CB 350 RS -Retro

 

Honda Motorcycle and Scooter PVT India meluncurkan motor global yang bertajuk 2021 Honda CB350 RS  .  Sesuatu yang umum dimana India  jadi basis produksi motor motor yang dipasarkan secara global. . Motor baru dari hoda ini bernuansa Retro dan di bandrol $2700 dollar amrik di India ex Showroom  . Kalo dirupiahkan dengan kurs 14000 per dollar maka sekitar 38 juta. Fantastis.

Motor ini bermesin bensin satu silinder 348 cc brpendingin udara. Tenaganya 20 , 8 HP  dan torsi 30 Nm di putaran 3000 rpm.  Bagian yang cukup modern hanya pada lampu yang berteknologi LED dan injeksi.

Sulit untuk meramalkan akan dibawa ke Indonesia , karena dua hal . Harga yang murah di India dan kubikasi mesin yang diatas 250cc. Kalo boleh beropini... ini motor okeh juga buat yang ingin  riding moge wannabe, cuma tenaga nya itu hanya kisaran 20 Hp , jangan sewot nanti kl diasapin  yg cc lebih kecil.

Menarik juga kemunculan motor ini , utamanya di India , Motor ini akan head to head dengan Royal Enfield  di kelasnya. Honda menawarkan sentuhan modern yang lebih dari pesaingnya yang masih berkutat nuansa kolonial.. Kalo yg ngak sabar , mesti hubungin Honda India dan jangan lupa bawa rupee, bukan rupiah.

BMW Motoradd. Loncin , TVS

 BMW salah satu merek motor yg cukup disegani. Bukan hanya craftmanshipnya yang juara tapi ketangguhannya juga. Bukan Rahasia Umum kalo salah satu tipenya R1250GS jadi inceran para petualamg  ban sering jadi plihan para pengelana dunia.

BMW motorcycle , pabrik petamanya di Berlin sejak 1969. Pabrik ii juga jadi pusat pengembangan produk produk motor BMW yang akan di pasarkan diseluruh dunia.  Pada perjalannannya  BMW juga membangun kerjasama dan perakitan di belahan dunia lainnya dalam strateginya memperluas pasarnya.

Pabrik perakitan di Rayong Thailand awalnya dibangun untuk assembly BMWF800R  pada tahun 2013. Hari ini tercatat 7 model untuk Asia market di bangun di pabrik ini. R1250 dan R1250 Adventure, S 1200RR juga mobil peumpang seri 3 , seri 5 , seri 7 juga model X1 dan X3

Di Manaus Brazil, BMW motoradd juga memassembly  R1250  dan R1250 Adventure yang dikirim dari b. S1000RR yang dikirim secara ckd dari Berline dan  juga G310R  yang datang terurai dari India.

Tahun 2007  BMW mengikat kerjasama dengan Loncin  guna memproduksi mesin F750GS dan F850GS  dan juga memproduksi secara utuh Scooter BMW C400X dan C400GT.

Tahun 2013 BMW juga memproduksi motor berkapasitas  500cc kebawah, Dengan bekerjasama dengan TVS India , BMW membangun G310R di Hosur  India.

Yang jelas jaman sekarang sulit menyebut produk ini bikinan mana tap satu yang pasti Merek BMW jaminannya.

Warga Houston Lampiaskan Kemarahan dengan Aksi Unjuk Rasa - Breaking iNe...

2020 Ninja 250 4 cyl Mo kemana Bro...

Gile juga ambisi Kawasaki dan kawasaki  Indonesia  luncurin Ninja 250 4 cyl di Indonesia, Motor  cc seperempat liter dengan konfogurasi 4 silinder ini termasuk golongan priyayi diduniannya, Pesaing Kawasaki  tentu akn manahan diri  intuk bersaing, mereka akan bersikap wait and see therhadap jagoan baru kawasaki ini.

Dari tenaga dan torsi, 2020 Ninja 250 4cyl ini tentu akan berada di atas angin dari rival rivalnya.  Kawasaki terlihat sangat ambisius membangun ninja ini  karena mungkin ambisinya mempertahankan pangsa pasar si ninin di Indonesia.

Pasalnya di kelas lain seperti Trail,kemunculan Yamaha WR155  dengan seabreg kelebihannya , pelan tapi pasti pangsa pasar KLX150 akan menukik. Mestinya kawasaki berinovasi terhadap mesin KLX 150 yang udah uzur dengan tenaga baru yang full injected dan water cooled .

Mungkin Kawasaki menganut pepeatah You can not win all the battle. Lepas kelas Trail, menang di keles sport premium... who knows..

2020 Yamaha WR155 , bikin rival gerah.

2020 Yamaha WR155 (zigwheel)

Kehadiran 2020 Yamaha WR155 di Indonesia memang bukan  isapan jempol , YMKI sadar mereka harus masuk kelas trail ini karena peminatnya terus bekembang. YMKI pun sadar diri , mereka harus melakukannya secara total.

Bermodal mesin 155cc, 4 tak SOHC  berpendingin air , bertenaga 16.4 , injection  dengan kerangka cradle  , ban 21-18  , cakram depan belakang , mono shock di belakang dan teleskopik 41 mm didepan  serta balutan body Yamaha WR125.... harus diakui sebagai Motor trail 150 cc yang terbaik di  kelasnya saat ini.

Motor Tail dari kawasaki KLX150 dan Honda CRF 150 menjadi kelihatan mewakili jaman lampau. Ambisi menguasai pasar trail dengan alasan kemudahan perawatan dengan menghadirkan mesin berpendingin udara seakan perlahan akan memangkas  jumlah pengemarnya.

Selamat buat Yamaha , they comeback on the right track and hit the competitor so hard.  Selamat juga buat fan boys dan calon fan boys yamaha.  Buat Trabaser dan SE wanna be, Yamaha WR155 ini bahan yang boleh dibilang 80 jadi , sedikit ubahan di fork dan swing arm  and maybe velg belakang,,,.. ready to roll bro.

Buat pesaing kaya Honda dan Kawasaki , konsolidasi dan reengineering  lagi dalam waktu yang se singkat singkatnya. Kalo Suzuki. roda dua indonesia.. well .........too much work.

2020 Honda CBF190TR Retro Mocin

2020 Honda CBF190TR 

Honda Sundiro , produsen motor Honda yang berbentuk  joint venture dengan perusahan lokan China , kemarin melaunching  grenre reto modern yang berlabel 2020 Honda CBF190TR.

Motor ini   bergaya retro modern yang mengadopsi garis -garis desain kakak kakanya yakni 2019 CB650R dan  2019CB1000R .  Motor CBF190TR ini secara desain harus di katakan menarik.  Simple namun berkarakter, hanya satu yang disayangkan , motor ini masih berpendingin angin 190 cc dengan tenaga 16HP. 

Mesin tanggung gini kayanya ciri khas honda yang selalu tasting water  ,seperti memunculkan adventure trail nya di Indonesia CRF150 yang cukup gagah dengan upside down namun masih pendinginan lewat angin....

Kelihatannya motor ini akan fokus di kawasan Asia , kalo masuk Indonesia kansnya cukup besar , apalagi Yamaha udah mengadang gadang akan membawa XSR155. Kita tunggu aja kabarnya dari AHM.  Bennetth UK