2022 Yamaha XTZ250 Colombia

Menarik juga Yamaha Colombia di belahan bumi selatan meluncurkan Yamaha XTZ 250. Berbalut ban dual purpose ring 21/18, Yamaha XTZ ini seakan mewakili para Para Paris Dakar wanna be untuk berekspresi. Bermesin tunggal 249 cc 4 tak, masih berpendingin udara dan tenaganya hanya 20,5 HP . Shock depan juga hanya teleskopik. Namun dari kesederhanaan motor yang berangka pipa ini bisa berekpresi garang . Balutan fender depan yang bertingkat seperti umumnya motor motor penjelajah gajah mampu menawarkan sisi adventure yang mumpuni. kalo berharap masuk Indonesia utuh rasanya kurang pas. Varian WR 155 di Indonesia jauh feasible apabila ada versi Paris Dakar wanna be nya. Contoh balutan body XTZ 250 ini bisa jadi pegangan.Kawasaki Indonesia sudah merambah kelas 250 ini melalui Versys 250 dan Suzuki lihatnya sudah ancang ancang masukin Storm 250. Kalo Honda steady dengan CRF 250 Rally. Barangkali Yamaha mengambil keputusan kejutan melalui perakitan Tenere 155 dengan basis WR 155, bukan apa apa, kelas 150 ini kelas yang paling terjangkau, apalagi kalo migor turun dan Solar ngak langka.

CFMoto 250 CL - X Neo Retro Scrambler

2022 CF MOTO 250 CL X

Pabrikan CFMoto  beberapa hari yang lalu launching motor Neo Scrambler yang berkapasitas satu silinder 250 cc.  Motor nini Diberi code 2022 CFMoto 250 CL X.   Yang menarik dari CFMoto China ini  setelah mereka menjalin kerjasama dengan KTM  untuk membangun motor dan memasarkannya  di daratan China, terlihat banyak kemajuan dari segi Desain... dan tentunya RD.

2021 CFMoto 700 CL X Heritage

Kalo lihat desainnya bener bener update  alias ngak katrok.   Desain ini sedikit banyak mengikuti  saudara nya yg lbh besar CFMoto 700 CL X heritage. Dan kal menilik ke belakang CFMoto ini punya sejarah motor besar yang cukup mumpuni. Dan yang bikin salut , ditengah gempuran motor motor ternama, CF moto terus tumbuh , berkolaborasi dng KTM dan inovasi.

Ngak banyak yang saya ulas , The pictures tell the story itself.  Nunggu call  ,   barangkali ada Investor mau ngembangin ini merek ini di Tanah Air.  Kalo mobil Wuling , DSFK bisa merumput di tanah air,, why not....

2021 Zontes 125 U1 - Zontes Motorcycle

 

Mungkin ngak banyak juga yang paham atas merek motor Zontes ini, Long story short, merek ini dari China. Berdiri 2003  , punya staf hampir 1600 orang dan fokus pas motor kapasitas kecil , menegah dan mini cars. Ini adalah perusahaan join venture  lokal china dan swasta asing. Guangdong Tayo Motorcycle .

Sekalipum baru, perusahaan ini cukup hebat juga .pumya 256 Appearance Patents, 121 Utility Models Patents dan36 inventions patents. Sungguh satu capaian besar untuk sebuah merek baru.

2021 Zontes 125U1  adalah salah satu inovasmereka yang diperuntukan jelajah dua alam . On dan Off road..  Modelnya  cukup menarik , perpaduan antara city riding style dengan kaki2  jangkung yang masih enak dilihat.

Mesinnya satu silinder, berpendingin air , injeksi, tenaganya 14,7 HP..cukup lumayan , Upsidedown di depan dan mono shcok di belakang dan pake cakram depan belakang. Ada colokan USB jg buat gadget . Liat tampangnya , cukup mumpuni lah untuk offroad ringan dan sunmori.

Kalo harga memang  blm ada . Tapi pasti bersaing untuk motor sejenis di Asia.  Barangkali ada pemodal yang mau mendaratkan di Indonesia, satu kata... Have potentials.  We look forward , biar tambah ramai dan banyak pilihan buat konsumen.

No Local Hero No Race

Sedih juga lihat peluncuran Tim Pertamina  Mandalika SAG Racing  yang  akan berlomba di Moto2  selama satu musim tahun 2021 .  Kabar akan direkrutnya Dimas Ekki  jadi cuma pemanis saja therhadap publik. Alasan Dorna , Dimas Ekki sdh lama absen membalap.

Pertamina Mandalika SAG racing ini punya dua motor yang di isi Bo Bendsnyeder dan Tom Luhti .  Sorry its not personal. But Who are you.... nobody in Indonesia Knows you both. 

Tapi sudahlah , kita nga bicara Stop and Go  Racin Team. Kita Bicara Pertamina .  Belom lama ini BTP alias Ahok umumin nyetor duit 120T kepada Negara.. Heubat.  Pertamina ini  BUMN... badan usaha milik negara. Bukan swasta. 

Menjadi Juara... setidaknya ada  4 hal utama. Talent pastinya, Kerja keras yg meliputi latihan, disiplin diri , kemauan,  Sponsorship, kita tahu satu musim balap ngak cukup duit 1M dan Kesempatan.  plus 1 % faktor keberuntungan.

Kalo Pertamina bukan Sponsor utama , kita paham. seperti ATPM motor indonesia yang numpang tagline di MotoGP . Mandalika itu nama sirkuit yang dibangun Indonesia, bukan Dorna.  Kalo Tim Balap , oke kita paham perlu pengalaman... tapi pembalap same du duanya orang asing ... yang ngelobi mestinya malu. Bawa duit koq titip satu pembalap indonesia aja ngak bisa.  Sekalian bikin sirkus sendiri seperti Nascar atau moto America  di Amrik.

Kalo Pembalap tarkam yg diusung, kita yg kebangetan. Banyak pembalap motor Indonesia yang bertarung secara internasional seperti di kawasan asia hingga spanyol termasuk Dimas Ekki.  Apalagi kl nanti digelar di Mandalika , Indonesia ngak dikasih Wild Card buat motoGP... mending stop aja jadi anggpta FIM . Duit Pertamina Indonesia, Sirkuit  Indonesia , tapi nga ada lokal hero... BTW,, kalo bukan kita yang dukung siapa lagi  kalo tidak sekarang kapan lagi.

#NoLocalHeroNoRace

BMW Motoradd. Loncin , TVS

 BMW salah satu merek motor yg cukup disegani. Bukan hanya craftmanshipnya yang juara tapi ketangguhannya juga. Bukan Rahasia Umum kalo salah satu tipenya R1250GS jadi inceran para petualamg  ban sering jadi plihan para pengelana dunia.

BMW motorcycle , pabrik petamanya di Berlin sejak 1969. Pabrik ii juga jadi pusat pengembangan produk produk motor BMW yang akan di pasarkan diseluruh dunia.  Pada perjalannannya  BMW juga membangun kerjasama dan perakitan di belahan dunia lainnya dalam strateginya memperluas pasarnya.

Pabrik perakitan di Rayong Thailand awalnya dibangun untuk assembly BMWF800R  pada tahun 2013. Hari ini tercatat 7 model untuk Asia market di bangun di pabrik ini. R1250 dan R1250 Adventure, S 1200RR juga mobil peumpang seri 3 , seri 5 , seri 7 juga model X1 dan X3

Di Manaus Brazil, BMW motoradd juga memassembly  R1250  dan R1250 Adventure yang dikirim dari b. S1000RR yang dikirim secara ckd dari Berline dan  juga G310R  yang datang terurai dari India.

Tahun 2007  BMW mengikat kerjasama dengan Loncin  guna memproduksi mesin F750GS dan F850GS  dan juga memproduksi secara utuh Scooter BMW C400X dan C400GT.

Tahun 2013 BMW juga memproduksi motor berkapasitas  500cc kebawah, Dengan bekerjasama dengan TVS India , BMW membangun G310R di Hosur  India.

Yang jelas jaman sekarang sulit menyebut produk ini bikinan mana tap satu yang pasti Merek BMW jaminannya.

2020 Yamaha WR155 , bikin rival gerah.

2020 Yamaha WR155 (zigwheel)

Kehadiran 2020 Yamaha WR155 di Indonesia memang bukan  isapan jempol , YMKI sadar mereka harus masuk kelas trail ini karena peminatnya terus bekembang. YMKI pun sadar diri , mereka harus melakukannya secara total.

Bermodal mesin 155cc, 4 tak SOHC  berpendingin air , bertenaga 16.4 , injection  dengan kerangka cradle  , ban 21-18  , cakram depan belakang , mono shock di belakang dan teleskopik 41 mm didepan  serta balutan body Yamaha WR125.... harus diakui sebagai Motor trail 150 cc yang terbaik di  kelasnya saat ini.

Motor Tail dari kawasaki KLX150 dan Honda CRF 150 menjadi kelihatan mewakili jaman lampau. Ambisi menguasai pasar trail dengan alasan kemudahan perawatan dengan menghadirkan mesin berpendingin udara seakan perlahan akan memangkas  jumlah pengemarnya.

Selamat buat Yamaha , they comeback on the right track and hit the competitor so hard.  Selamat juga buat fan boys dan calon fan boys yamaha.  Buat Trabaser dan SE wanna be, Yamaha WR155 ini bahan yang boleh dibilang 80 jadi , sedikit ubahan di fork dan swing arm  and maybe velg belakang,,,.. ready to roll bro.

Buat pesaing kaya Honda dan Kawasaki , konsolidasi dan reengineering  lagi dalam waktu yang se singkat singkatnya. Kalo Suzuki. roda dua indonesia.. well .........too much work.

2020 Honda CBF190TR Retro Mocin

2020 Honda CBF190TR 

Honda Sundiro , produsen motor Honda yang berbentuk  joint venture dengan perusahan lokan China , kemarin melaunching  grenre reto modern yang berlabel 2020 Honda CBF190TR.

Motor ini   bergaya retro modern yang mengadopsi garis -garis desain kakak kakanya yakni 2019 CB650R dan  2019CB1000R .  Motor CBF190TR ini secara desain harus di katakan menarik.  Simple namun berkarakter, hanya satu yang disayangkan , motor ini masih berpendingin angin 190 cc dengan tenaga 16HP. 

Mesin tanggung gini kayanya ciri khas honda yang selalu tasting water  ,seperti memunculkan adventure trail nya di Indonesia CRF150 yang cukup gagah dengan upside down namun masih pendinginan lewat angin....

Kelihatannya motor ini akan fokus di kawasan Asia , kalo masuk Indonesia kansnya cukup besar , apalagi Yamaha udah mengadang gadang akan membawa XSR155. Kita tunggu aja kabarnya dari AHM.  Bennetth UK

2020 Yamaha XSR 155 Scrambler, Cafe Racer dan Tracker

Belom lama melaunching retro classic modern 2020 Yamaha XSR155,  Yamaha sudah merilis foto foto modifikasi dari XSR 155.  Ada tiga genre yang di tampilkan Scrambler, cafe racer dan tracker.

XSR155 yang menjelma jadi Scrambler ini mendapat ubahan pada sektor ban   slauran buang, tanki bensin , jok dan sektor penerangan.  Kesan yang muncul  adalah soloist  ,gahar  dan minimalist.

Model cafe racer dari sosok XSR155 ini  mengalami ubahan yang significant pada Swingarm, knalpot  dan pengunaan ban Slick.  Modifikasi khas cafe racer ada pada stang jepit yang extrem jok mono  , modif pada tanki dan pengunaan batok windshield yang khas pada soso genre cafe racer.

Sedang modifikasi XSR155 menjadi Tracker / Dirt tracker ini rada rada out law. Mungkinkarena fokus pada pengunaan sirkuit dirt tracker, motor modif ini  tidak punya sektor penerangan.  Secara cerdas modifikasi hanya pada sektor jok dan pengunaan ban kembang tahu yang sangat rapat. Ubahan sederhana ini mungkin bila ditambahkan headlight  model kotak dan lampu rem akan menjadi ikon juga di jalan di tanah air.

Mana selera mu, tunggu aja XSR155 di Indonesia, dari selentingan berita pihak Yamaha Indonesia akan melaunching XSR155 sebelom akhi tahun. Kalo yg ngak sabar  baiknya  Vixion aja yang di bangun, toh mesinnya dan frame utamanya sebangun. Boleh juga di share disini,

2019 Hyosung Aquilla 125 "Sportster"

2019 Hyosung 125 V twins

Pabrikan Hyosung udah lama angkat kaki dari tanah air, entah karena  management, produk yang kurang pas  atau sebab lain, tapi di luar negeri nama  Hyosung motorcycle still exist.  Kali ini  ada produknya yang cukup unik yakni 2019 Hyosung Aquilla 125 .

Motor ini secara penampilan mirip dengan Harley Davidson Sporster 48, kaki kaki yang lebar di depan dan belakang , tanki peanut yang beradaptasi , shock belakang yang stereo dan pengunaan mesin V.

Konfigurasi mesin V twin 125  ini adalah 60 derajat dan berpendingin air.  Motor ini menyasar para pengemar retro classic namun ingin sebuak kendaraaan yang simple nan modern

Sayang Hyosung ngak ngikutin jejak TVS India yang membuka pabrik perakitan di Indonesia. Kalo Hyosung masuk dengan model kaya Aquilla 125 v twin ini, buakn ngak mungkin menjadi awal kesuksesannya di masa masa mendatang. pepatah bilang tak kenal maka tak sayang, sebagai seorang yang pernah punya pengalaman dengan produk Hyosung RX125, harus diakui mutu motor Hyosung bukan kelas kacangan.

2020 Yamaha WR155 akan mendarat........

Salah satu Media mainstream memberitakan bahwa Yamaha telah mematenkan  produknya dengan  nomer registrasi DID2018067438. untuk produk WR155 dan W155R.  Dari seri ini jelas Yamaha  akan mendaratkan motor adventure / dual purpose/ supermoto  di Indonesia. Dari kodenya kemungkinan besar akan mengunakan mesin Vixion  , mesin yang sama yang digunakan untuk motor retronya XSR 155

Ini suatu kabar baik untuk oara adventurer, Special engine wanna be, paris dakar wannabe  atau trabaser  sekalipun, karena ini pertama kalinya mesin berpendingin air untuk motor dual purpose diproduksi di Indonesia Belum jelas kapan akan mendaratnya, tapi penulis di tahun 2013 pernah menulis artikel tentang Yamaha WR dengan mesin yang mirip Vixion (https://fendimotor.blogspot.com/2013/07/2014-yamaha-wr-125-r-mesin-vixion.html)

Sekalipun mungkin terlambat, Kehadiran Yamaha WR ini akan membawa angin perubahan  bagi pesaing pesaing yang sudah mandi lumpur duluan. Bukan ngnk mungkin si penghuni tahta ke;as 150cc Dual purpose ini KLX 150 akan menganti mesinnya dengan mesin berpendingin air juga dan tentunya Honda CRF . Keduanya akan tampak ketinggalan jaman bila tidak menghadirkan mesin berteknologi sekelas. Kalo Honda CRF 150 mungkin akan mengadopsi mesin CB150R, Entah KLX 150, apabila ditanam mesin ninja 150cc kelasnya akan jadi Special engine KX 150 ,,,kwkwk

Kalo boleh usul  soal desain, headlightnya boleh juga diadopsi teknologi led dan modelnya dual light kaya bmw, bukan  soal trend aja. pertama karena  Days running light for safety,  kedua kan buat lampu jauh.

Tinggal Suzuki, kalo  Suzuki masih mo hadirkan konsep yang tanggung kaya Haojue NK150 , sorry to say.... Good bye.....(https://fendimotor.blogspot.com/2019/03/2019-suzuki-dr-z125-l-dan-suzuki.html) . Alasannya sederhana, pengemar kelas  dual purpose ini paham informasi dan desain . 

Lihat peta persaingan sekarang ,kalo Suzuki Indonesia mau membalikan keadaan pasar,  minimal model rangka  RM125  langsiran 2007 di tanem mesin GSX150  atau malah lebih canggih lagi. Dan satu hal  terpenting motor motor ex China baik yang impor kaya SRM atau yang dirakit  kaya Viar bhakan morin / motor India bukan tidak mungkin ikut merangksek tahta kelas Adventure / dual purpose 150cc ini

2020 Yamaha XSR 155

2020 Yamaha XSR155

Akhirnya Yamaha memutuskan melaunching sosok motor Retro yang becc paling bungsu dari kelas XSR, 2020 Yamaha XSR155 resmi mendarat di Thailand.  Yamaha meluncurkan seri  terendah CC nya XSR , sebagai upaya mencapai pasar yang lebih besar dan menarik minat para pengemar motor retro

XSR 155  ini mempunyai rancang bangun bodi senada dengan kakak kakaknya ( XSR900 dan XSR 700).  Hal ini ditandai dengan pengenuanna headlight , garpu , stop light dan side cover berlubang yang menegaskan ciri retro dari seri XSR.

Sementara di sektor mesin , senada dengan vixion atau R15. Yang menarik mesin satu silinder ini diberi Under cowl   yang membuat tampilan mesin kecil ini mendadak bongsor.

Harganya di Thailand sedikit lebih rendah dari seri MT15. Kita tunggu dah Yamaha Indonesia Hadirkan motor ini , biar para pengemar barang Jadul,  retro biker , Jaduler apa antikers bisa riding bareng. Gaawadi.

2020 Yamaha XSR 155 Jadi Launching?

2019 Yamaha XSR900

Sobat pembaca yang budiman  , sejak kelahiram Yamaha MT15    dunia maya banyak diramalkan tentang saudara kandungnya yang bernafas Retro .  Di Amerika yamaha MT  berubah nama menjadi FZ. Tercatat Yamaha FZ09  yang dikenal juga MT09  dan adiknya Yamaha FZ07 atau MT07.  Diseri retronya tercatat XSR900  yang berbagi rangka dan mesin yang sama dengan FZ09  dan juga hadir XSR700 yang sebangun dengan FZ07 namun beda penampilan.

2019 YAMAHA  XSR700

Akankah pola ini berlanjut, kelihatannya Yamaha Indonesia tidak punya pilihan banyak. Kita tahu Yamaha Vixion sudah lebih dari satu dekade merajai pasar. Bukan ngak mungkin mengalami kejenuhan. Ditambah lagi makin derasnya pengaruh gaya retro di dunia  style motor.

Ini adalah kesempatan dan momentum emas buat Yamaha kembali mendulang sukses , sekalipun masih mengandalkan mesin Vixion.  Model yang begitu elegan dan old school look pada FZ09 dan FZ07  apabila diadopsikan dengan mesin Vixion , bukan mustail membawa aura yang mirip setidaknya.

Kita tunggu launching Yamaha Indonesia buat si retro XSR155. Ngak apa apa mesin vixion yang penting oldies but goodies.

2019 Keeway TX 125 Adventure

2019 Keeway TX125 Adventure

Nama  pabrikn motor Keeway mungkin jarang di dengar di Tanah Air. Untuk Informasi aja merek  motor Keeway dan  motor Benelli  dimiliki oleh Raksasa Produsen Motor China Zhejiang Qianjiang Motorcycles,  Tahun lalu produksinya mencapai 1.3 juta unit.  Merek Keeway umumnya dipasarkan di Eropa

Kali ini salah satu motor Keeway  yang menarik disimak adalah 2019 Keeway TX125 Adventure. Motor ini bergenre   supermoto  dengan tampilan Paris Dakar wanna be. Tx 125 ini bermesin 124.1 cc  satu silinder empat langkah . Tenaganya pasaran 10.74  HP.  masih  karburetor. Cakram depan belakang, ban 17 depan belakang . kaki kaki  depan upside down dan mono dibelakang.

Kesempatan untuk mengaspal di Indonesia cukup prospek.  Keeway sudah punya saudaranya Benelli yang ATPMnya sudah malang melintang hampir satu dekade -imho.  Motor TX 125 ini kubikasinya  sangat efisien dan tampilan yang cukup baik untuk dikelasnya.

Barangkali aja PT Benelli indonesia niat memasarkannya, sebagai alternatif trail  supermoto yang sudah mengaspal dan mudah mudahan harganya bisa membumi.

Suzuki Vstrom DL250 si Jempol

Kali ini kita bahas 2019 Suzuki VStrom  DL 250  , ada yang ABS dan non ABS. Di China motor ini udah berlalu lalang.  Desain nya bisa  di kasih jempol, urat uratnya kekar dan nampak cocok buat serius adventure.

Jarak Wheelbase 1430mm, seat height 795mm cukup tinggi , berat kosong 206 kg . Mesin  248 cc 4 tak 2 silinder sejajar, berpendingin air. SOHC dengan 2 klep per cylinder.gir box 6 percepatan maju, tanki 17,3 liter,  Rangka besi cross craddle, ban 17  depan 17 belakang, crakram depan belakang , garpu teleskopik depan dan mono dengan setelan di belakang.

Secara keseluruhan motor begini  sangat cocok buat serius adventure, kalo minus panniernya gagah juga dipake nongki . Di pasar Indonesia motor kelas ini akan head to head sma Kawasaki Versys 250 dan  Honda CRF 250 Rally.

Kita tunggu kehadirannya di Indonesia, malah kalo boleh berharap model ini dikasih mesin GSX 150 cucok juga, biar kata   kedodoran ngak apa apa  yang penting gagah dan terjangkau.

2019 Aprilia Tuono 125

2019 Apriia Tuono 125

Aprilia adalah pabrikan motor Italia yang bernaung bibawah Piaggio grup dan berpatisipasi juga dalam balapan motogp . Aprilia ini produknya sangat beragam  seperti pabrikan motor jepang . Mulai dari Skutik hingga Moge.

2019 Aprlia Tuono 125  adalah salah satu produk Aprilia yang di pasarkan secara global. Di beberapa negara Asia , Aprilia mempunyai jaringan distribusi, Kalo di Indonesia mestinya di ageni Piaggio Indonesia, tapi ngak tahu kenapa koq kayanya adem adem aja kaya ngak perlu pasar di Indonesia.

Spek motor ini bermesin  1 silinder 4 langkah 4 valve DOHC berpendingin air 125 cc dan sudah euro 4, Chasis Almunium  dipandu garpu upside down di sepan dan mono dibelakang. Rem depan cakram 300mm dan belakang 220mm dan dikawal sistem ABS dari Bosch. Tanki bensin mampu menampung 14 liter dan yang menarik adalah desain knalpot kolong dengan nuansa racing yang kental.

Kalo lihat prospek , motor 125 cc dari Aprilia ini mestinya ngak ada persoalan dari segi aturan. Kapasitas mesinnya  dibawah 250cc hal ini jelas meringankan beban pajaknya, apalagi Piaggio ? Aprila mau merakitnya di Indonesia  baik nebeng pabrikan yang udah ada namun idle atau membangun kembali kejayaan seperti Era Danmotor yang dulu berdiri di Pulogadung.  Siapa Tahu, btw kalo Aprila perlu orang buat ngebangun pasarnya di Indonesia, boleh  boleh hubungin ana ....wkwkw

CFMOTO 150 NK Reach the World

2019 CFmoto 150NK

Nama CFmoto, mungkin ngak terlalu familiar di telinga rider di Indonesia.  CFmoto beberapa tahun lalu pernah mengelar semacam beauty contest  di Indonesia dalam upayanya mencari partner di Indonesia, namum keberuntungan belom berpihak dan mungkin masyarakat masih trauma dengan mocin abal-abal yang diimpor importir abal abal jug.

Pasar Indonesia sejatinya terbuka, kal melirik kendaraan roda 4, ATPM sekelas Toyota, Honda , Suzuki, mulai kebat kebit dengan hadirnya brand China sekelas Wuling atau Sokon. Pabrikan China yang datang ke Indonesia memutar strateginya, mereka merakit langsung di Indonesia dan masyarakat ternyata menghargainya.

Kembali ke CFmoto, perusahaan ini berdiri di tahun 1989, Punya kantor operasi di 5 benua, punya 272 patent dan hak intelektual. Bekerjasama dengan  KTM Austria untuk pasar China dengan brand KTMR, KTM China2R.  KTM sendiri 20 tahun belakangan juga bekerjasama dengan perushan desain global Kiska- Austria, dan Kiska ini pula mengawal CFmoto ke panggung Dunia.

Produk CFMoto beragam dari motor hingga UTV,  Di pasar motor 150cc , CFmota mengandalkan CFmoto 150NK, motor naked bertenaga 149.4 cc, injeksi yang dipasok Bosch, 6 percepatan, 11, 8 HP-8500rpm dan torsi 10.7nm -7000 rpm. Chasis trellis, cakram depan belakang, garpu Upsidedown depan dan mono di belakang. Velg racing standar. Tanmpangnya....gagah , ramping.

Barangkali kalo CFmoto hadir langsung mengikuti jejak Wuling dengan membangun perakitan di Indonesia, mungkin peta pasar motor akan sedikit berubah. Persaingan selalu membawa korban namun disisi lalin persaingan memberikan konsumen pilihan terbaik .

2019 Yamaha TW 200

2019 Yamaha TW 200

Yamaha di pasar tertentu termasuk di Amrik mencoba peruntungannya di sektor trail rekreasi. semacam trabas ringan kira - kira. Bermodal mesin lawas yang masih carburetor Yamaha meluncurkan 2019 Yamaha TW 200.

Mesin 196 cc, 4 tak single silinder dan masih 2 valve. Berpendingin udara, Karbu Mikuni 28mm, Garpu teleskopik di depan dan single di belakang. Cakram depan  tromol di belakang. Secara spesifikasi hampir ngak ada yang canggih, namun kalo kita nengok pengunaan bannya, montor ini sanggup diajak off road . Ban depan 130 80 18  dan belakang 180 80 14. 

Secara keseluruhan motor ini tampak bersahaja, namun garang disekor kaki kaki. Cocok buat para pekerja perkebunan atau buat trabaser yang ingin motor yang simple namun berkaraker.

Kalo lihat sepintas , mesin  yang digunakan mirip Yamaha Scorpio.   Mesin yang sangat umum peredarannya di Indonesia.  Masuk ngaknya di Indonesia ,  cuma YMI  yang tahu. Kalo ingat ke belakang motor ini mirip dengan Suzuki Van Van.  Sama dengan Yamaha , Suzuki Indonesia juga ngak jelas soal Van van ini, 

Bay the way, jangan puus asa. Kalo ngak ada yang jual, bikin aja banyak pemodifikator yang sanggup atau malah pemirsa  sanggup. kirim kirim hasilnya , Salam Ban Gembrot. :)

2019 Scrambler 125 cc - SWM Motorcycles Italia

2019 SWM Outlaw and Ace of Spade 125

Anggapan kalo motor 125 cc kurang garang di bikin scrambler sepenuhnya ngak bener, SWM Motorcyles Italia membuktikan hal itu.  Sedikit tentang SWM, Merek ini  muncul akibat pengambil alihan Husqvarna oleh KTM. Husqvarna yang ketika itu berbasis di Lombardi - Italia , pabriknya ditutup dan dialihkan ke Austria oleh KTM. Beberapa Expertise dunia Motor termasuk salah satu Petinggi Ex Cagiva dan Asian Investor mengambil alih pabrik yang tutup beserta paten -patennya.

Kalo Lihat produk motor trailnya  mirip-mirip dengan Husqvarna . Kembali ke judul , dibidiknya kelas 125 cc ini bukan tanpa visi. Kelas ini paling hiruk pikuk dan terbesar pangsanya di berbagai belahan dunia.

SWM memberi nama 2019 Outlaw and Ace of Spade 125. Kalo lihat gayanya lebih cucok kalo disebut Scrambler 125. Tapi apalah artina nama. Lihat penampilannya kita akan paham kalo ada sentuhan kental  Italia.

Specknya , Mesin 124,7 cc , 4 langkah 4 kep DOHC, berpendingin air, , Garpu depan Upside Down, ban semi pacul 17 depan 17 belakang, 6 percepatan, sudah EFI dan spedometer tunggal. Body minimalis . Minim pengunaan cover plastik yang bikin norak.

Agan - Agan pemirsa , motor kaya gini yang ngak ada matinya utamanya kalo di Indonesia . Mo ngapel oke, Trabas ringan ok, touring moncer, mo dagang sayur juga pas. bener-bener kartu AS.

2020 HD "Street Fighter " will lead the wave.

2020 Harley Davidson Street Fighter

Suka ngak suka harus diakui bahwa Harley Davidson adalah salah satu Icon Sejarah dalam Industri motor di dunia.  Dalam perjalanannya banyak aral yang harus dilalui sebelum Harley Davidson bisa eksis hingga kini termasuk mempetieskan seri Dyna dan Vrod dari peredaran.

By the way , bukan sejarah yang di bahas tapi pengaruh Harley pada indusrti motor secara keseluruhan. Sewaktu HD membangun Seri street fighter 500 dan 750 di Haryana India 2015, buru buru Honda membangun seri Rebel 500, 300, Kawasaki dengan seri Vulcan 650 dan Yamaha mencoba peruntungannya dengan seri XSR 700 retro .

Baru baru ini HD melauncing berita kemunculan motor 2020 Street Fighter. kalo lihat mesinnya HD akan bertahan pada mesin Twin khas HD , gaya naked minimalist  HD 2020 street fighter ini akan menjadi ciri yang khas dan seakan menegaskan bahwa HD tetap kan dijalurnya. (Non Full Fairing).

Apa hubungannya dengan Industri motor di tanah air, Secara langsung mungkin ngak ada, tapi ke depan para designer motor di indonesia , pemodifikator atau designer principal pasti sedikit banyak akan mempertimbangkan  kemunculan 2020 Street fighter ini menjadi salah satu faktor yang dipertimbangkan dkaryanya.

Harley adalah bagian budaya Amerika yang telah menjadi salah satu Bagian penting dari perkembangan Industri Motor di dunia.

2015 Yamaha MT15 the ultimate sport.

Yamaha meluncurkan motor teranyar genre sport naked yang akan menyasar pasar disesluruh dumia termasuk belahan Asia maupun eropa. 2019 Yamaha MT 15  sangat bernunsa maskulin .mulai pengunaan ban gambot,, Upside down fork., LED headlight , LED speedometer, stang yang lebih lebar, dan mesin 150cc 6 percepatan yang berpendingin air.

Tenagayang dimuntahkan mencapai 16 HP / 12kw, cukup sangar dikelasnya. Desain bumble bee look like sangat memberi kesan maskulin .  Di  dealer di  Singapore, motor ini tersedia dalam tiga warna, Green Army, Matte Red dan Silver White.

Kalo prospeknya muncul di Indonesia, pasti. Motor ini satu pangsa pasar dengan Vixion yang sudah melantai lebih dari satu dekade. Nama MT15  kedepan pasti akan mengantikan Vixion . Global Name with Local supporter , begitulah kira kira scenario YMI membawa MT15.

Mesin sepertinya sebangun dengan Vixion, namun tentunya Yamaha tidak akan bertaruh hanya dengan facelift yang pas pasan. Kawasaki telah memberi sinyal akan bertempur dikelas 125-150cc 4 tak. Honda juga akan membawa versi retro CB150.  Suzuki Indonesia juga membawa Bandit 150 . Yang Pasti Yamaha Indonesia khususnya akan memberi perhatian lebih buat sang penganti Vixion ini.

Mengenai harga, rentang yang masuk akal untuk motor rakitan Indonesia dikelas ini antara 27 hingga 32 jeti. Harga ini sangat senstif dan sangat berhubungan dengan feature yang ada. sebagai ilustrasi pengunaan garpu upside down akan men[mbawa konsekwensi harga lebih dari garpu teleskopik.

Kita lihat aja komen YMI,kapan mendarat resmi di dealer di tanah air. BTW kapan niiih mendaratkan trail adventure kaya Yamaha WR125 yang udah malang melintang di berbagai belahan dunia, kecuali Indonesia. Sedih bro.....wkkk